Job Shett Sepeda Motor-Pembongkaran & Pemeriksaan Kopling Manual & Kopling Sen Tri Fugal

November 3, 2018 | Author: taufiklaras | Category: N/A
Share Embed Donate


Short Description

Download Job Shett Sepeda Motor-Pembongkaran & Pemeriksaan Kopling Manual & Kopling Sen Tri Fugal...

Description

Mata Kuliah : Teknik Sepeda Motor Nama : Ahmad Taufik Hidayat Nim/Bp : 97782/2009 Jurusan : Pend.Teknik Otomotif

I.

Job Shett : Pembongkaran Kopling sentrifugal pada honda astrea Supra

Kode seksi :

Alat dan Bahan 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.

II. 

Tools box Wadah penampungan oli Obeng ketok Kunci T8 & T10 Kain lap Tang Circlip Scrub Lem silikon Paking baru bak kanan Jangka sorong

Langkah Kerja Langkah Pembongkaran Kopling Sentrifugal :  Langkah pertama hidupkan engine sampai pada temperatur kerja (60ºC).  Kemudian matikan engine dan tunggu sebentar sebelum dilakukan pembongkaran  Letakkan wadah penampungan oli tepat di bawah saluran buang oli,Buka baut saluran buang Oli.  Kemudian buka penutup saluran pengisian oli, lalu semprotkan angin kompresor pada saluran pengisian oli agar oli didalam engine terkuras habis keluar/terbuang.  Buka mur pengunci knalpot kemudian lepaskan knalpot dari dudukan engine.  Langkah selanjutnya, buka empat baut pengunci dudukan kaki-kaki/step,kemudian lepaskan, jika susah kendorkan mur penyetel rem belakang sehingga step dapat mudah dilepaskan.  Buka baut pengunci kick-starter/engkol kaki kemudian lepaskan engkol.  Buka baut disekeliling bak engine sebelah kanan,  Kemudian lepaskan bak engine, jika sukar bantu dengan palu plastik dengan memukul pelan-pelan pada shaft kick-starter.  Kumpulkan komponen yang ikut terlepas bersamaan tadi melepas bak engine, diantaranya : clutch cam, lever comp, dowel pin,dan lain-lain.  Kemudian lepaskan tiga baut pengunci wadah tampungan oli di bawah dudukan kopling kemudian lepaskan.  Kemudian buka empat baut cluth lifter (pengunci penekan pegas kopling) secara silang dan memutar kopling sentrifugal secara bergantian sehingga terdapat celah untuk melepaskan baut tersebut.kemudian lepaskan clutch lifter.  Lepaskan empat clutch spring.  Buka mur pengunci (nut lock) center clutch, gunakan pahat tumpul atau lainnya dengan cara diketok kearah kiri/membuka, kemudian lepaskan bersamaan washer/ring dibawahnya.  Cabut center clucth dan washer dalam.

   

        

III.

Kemudian cabut clutch disk dan clucth plate ( posisi clucth disk berada diantara clucth plate dan dibawah, serta paling teratas). Lepaskan plate clucth pressure Buka tiga baut penutup (bolt) pada kopling sentrifugal,kemudian lepaskan penutup tersebut bersamaan gasket oli filter didalamnya. Buka nut-lock pada plate primary drive di kopling sentrifugal dengan pahat tumpul/lainnya dengan cara pukul pelan, kemudian lepaskan bersamaan washer B & washer lock didalamnya. Cabut plate primary yang menempel dengan weight set primary clucth/kampas kopling sentrifugal. Kemudian lepaskan circlip dengan tang circlip,lepaskan juga inner comp. Lepaskan guide Kemudian cabut secara bersamaan primary drive dengan outer comp pada kopling. Lepaskan collar pada shaft transmisi penghubung kopling. Buka spring primary cluth/kopling sentrifugal, Kemudian lepaskan weight set kopling sentrifugal pada plate comp. Kumpulkan semua komponen secara berurut agar tidak terjadi kesalahan dalam pemasangan. Cuci dan bersihkan satu-persatu komponen tersebut.

Gambar Kerja

(Gambar :pembongkaran right crankcase cover/bak engine sebelah kanan)

Gambar pembongkaran kopling dan kopling sentrifugal :



Langkah Pemasangan : 

Urutan langkah pemasangan kembali ialah kebalikan dari langkah pembongkaran, namun ada hal-hal yang perlu diperhatikan khusus dan jangan sampai tertinggal dalam proses pemasangan kembali diantaranya : - Sebelum memasang serangkaian primary cluth dan cluth cover perhatikan set ring sudah terpasang lengkap/belum ataupun terbalik. - Pemasangan primary clutch & clutch cover disatukan secara bersamaan pada saat memasangkan nya pada crankcase & poros t ransmisi sampai terpasang dengan benar. - Pada pemasangan clutch disc & clutch plate, clutch plate selalu berada dibagian bawah pertama sekali dan seterusnya dikepit diantara clutch disc. - Pada pemasangan inner & washer lock, loc k, kencangkan dengan diketok menggunakan palu dan pahat tumpul sampai pada tingkat kekencangan semula.

-

-

-

-

Pada pemasangan bak engine kanan/right crankcase cover,letakkan clutch lever dan cluth cam pada cluth liffter. Pemasangan yang benar clutch lever pada clutch cam ialah penggerak clutch lever berada ditengah-tengah lubang pada clutch cam. Beri lem silikon pada pinggiran bak engine untuk dilekatkan bersama paking guna mencegah kebocoran yang terjadi pada right crankcase cover. Pasang bak engine/right crankcase cover, jika sedikit sukar boleh diketok-ketok secara perlahan dan sambil menggoyang-goyangkan bak sampai bak benar-benar terpasang rapi. Dan kencangkan semua baut. Jika terasa kopling kurang pas, maka coba setel kopling pada mur 14 yang di tengahnya terdapat untuk celah obeng minus untuk menyetel tingkat pengkoplingan, lakukan penyetelan sampai kopling terasa benar-benar sip dan pas. Pasang kembali kick starter, dan kencangkan bautnya Pasang kembali knalpot dengan baut-bautnya. Kemudian pasang kembali step/kaki-kaki injakan pada bagian bawah engine. Setel ulang baut celah gaya pengereman.

View more...

Comments

Copyright © 2017 KUPDF Inc.
SUPPORT KUPDF